ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបញ្ចេញនូវអាសូតអុកស៊ីតយ៉ាងច្រើន។បច្ចេកវិទ្យា Selective Catalytic Reduction (SCR) គឺជាវិធានការដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃវិធានការទាំងអស់ដើម្បីកាត់បន្ថយអុកស៊ីដអាសូត និងអាចកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នទៅកម្រិតទាបបំផុត។ចំពោះគោលបំណងនេះ អង្គធាតុរាវបន្ថែម (AdBlue) ត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងបណ្តាញផ្សង បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីន turbocharger និងចំហាយចេញតាមផ្លូវទៅកាន់កាតាលីករ។នៅទីនោះ AdBlue បំប្លែងអុកស៊ីដអាសូតនៅលើកាតាលីករទៅជាអាសូត និងទឹក ទាំងសមាសធាតុធម្មជាតិ និងគ្មានជាតិពុលទាំងស្រុង។បរិមាណ AdBlue ដែលបានវាស់វែង និងការចែកចាយរបស់វាលើកាតាលីករកំណត់ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធយ៉ាងច្បាស់លាស់។
GRVNES ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយផ្សេងៗគ្នាដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់។ក្នុងនាមជាអ្នកផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូល អតិថិជនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីលទ្ធផលដែលពិចារណាលើការបំភាយឧស្ម័នទាំងមូល និងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលផលិតតាមតម្រូវការដែលសមស្របបំផុតទៅនឹងតម្រូវការ។
